西藏6月將開通 “珠穆朗瑪號”旅游專列
2012年西藏共接待游客1100萬人次,實現旅游總收入132億元,旅游接待能力、服務能力日益提升。抽樣調查顯示,98.2%的游客對西藏旅游環境和服務質量表示滿意,73%的游客有意重游西藏。為吸引和方便更多游客進藏旅游,西藏將于今年開通“珠穆朗瑪號”旅游專列。
進藏游將更舒適更實惠
據介紹,“珠穆朗瑪號”旅游專列屬于青藏鐵路公司的高原有氧列車。車廂內空間寬敞、舒適,可乘坐600位客人,有硬、軟臥,車上除了配備專職的導游,還配備了專門的醫生,免費為游客檢查身體……這一系列的良好服務都將為進藏游客帶來更多的舒適和實惠。“
西藏自治區旅游局黨組書記俞允貴說,該專列將于今年6月開通,持續到10月中旬。專列從西寧出發抵達拉薩后再返回西寧,每四天為一趟次,屆時參團的人們可搭乘專列進藏觀光游覽。
在藏期間接待更充分更精心
在接待工作上,西藏自治區旅游局精心編排了精品旅游線路,游客將參觀拉薩、林芝、山南和日喀則的多個景點。此外,為確保游客在藏期間的吃、住、行、游、購、娛,將組織有實力的旅行社、賓館飯店組成接待聯盟,參與接待工作。
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青藏鐵路迎來春運高峰
青藏鐵路東起青海西寧,西至西藏拉薩,全長1956公里,是世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路。由于今年藏歷新年恰逢農歷正月初二,屆時將有大量藏族民眾前往西藏朝拜,預計春運期間前往拉薩方向的客流將有較大幅度增長,預計發送旅客72.8萬人次,日均1.82萬人次。
青藏鐵路之最
| 世界上海拔最高的鐵路 | 青藏鐵路起自青海省西寧市,終抵西藏自治區首府拉薩市,全長1956公里。 |
|---|---|
| 世界上最高的高原凍土隧道 | 風火山隧道位于海拔5010米的風火山上,全長1338米,軌面海拔標高4905米,全部位于永久性高原凍土層內,是目前世界上海拔最高、橫跨凍土區最長的高原永久凍土隧道,有“世界第一高隧”之稱。 |
| 世界上最長的高原凍土隧道 | 昆侖山隧道洞口海拔達到4648米,這里6月飛雪,一天四季,氧氣含量只有內地平原地區的一半,最低氣溫達到零下30多攝氏度。 |
| 世界上海拔最高的火車站 | 唐古拉車站位于海拔5068米的唐古拉山埡口多年凍土區,占地面積約7.7萬平方米。 |
| 世界最高的高原鐵路鋪架基地 | 青藏鐵路唐古拉山至拉薩的第一站,便是地處海拔4705米的青藏鐵路安多鋪架基地。 |
| 青藏鐵路線上最長的“以橋代路”工程 | 清水河特大橋飛架在平均海拔4600米以上的可可西里國家級自然保護區核心地帶,全長11.7公里,是青藏鐵路線上最長的“以橋代路”特大橋,也是整個青藏鐵路格拉段建設的重點控制工程。 |
| 青藏鐵路第一高橋 | 三岔河大橋地處海拔3800多米的高山峽谷中,全長690.19米,橋面距谷底54.1米。它共有20個橋墩,其中17個是圓形薄壁空心墩,墩身頂部壁最薄處僅有30厘米。 |
| 長江源頭第一鐵路橋 | 長江源特大橋全長1389.6米,共有42孔,跨過約1300米的寬闊河床。橋址所在的沱沱河流域是青藏高原多年凍土地區腹部的大河融區,兼有凍土及融區的雙重特性。 |
| 世界高原凍土鐵路最高時速 | 建成后的青藏鐵路凍土地段時速將達到100公里,非凍土地段達到120公里。 |
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